Болат торды өндіру әдісі қысыммен дәнекерленген болат торы жүк жалпақ болаттан және белгілі бір қашықтықта орналасқан көлденең жолақтардан тұрады және бастапқы пластинаға 200 тонна гидравликалық қарсылық дәнекерлеу автоматикасының жабдығымен дәнекерленген.Тұтынушыларға қажетті өнімдерге өңделеді.Ол темір конструкциялы көпірлер үшін үлкен аумақты жабын ретінде бетонды немесе асфальтты алмастыра алады.Парақ тайғақ емес, қауіпсіз, желдетілетін және мөлдір, сонымен қатар ауа өткізгіштігі жоғары талаптары бар орталарға жарамды.Оның артықшылығы көліктің төмен шуы, тегіс үстіңгі беті, суды сақтауға арналған өлі бұрыштардың болмауы және коррозияға жақсы төзімділік.Болат торы шығындарды үнемдей алады.Болат торды өңдегеннен кейін қызмет ету мерзімі 30-дан 50 жылға дейін созылуы мүмкін, бұл жүк көтергіш фрагментацияға байланысты цемент қақпағын немесе шойын қақпағын екінші рет сатып алу нәтижесінде пайда болатын шығындардың өсуін тиімді болдырмайды.Дәстүрлі бетон немесе асфальт төсемімен салыстырғанда, мұз бен қар ауа-райында үйкеліс күші үлкен, сондықтан үлкен бойлық көлбеу көпір инженерлік схемасы солтүстік қарда немесе мұздатылған аумақта жүзеге асырылады.Болат тордың салмағы аз, бұл аудан бірлігіне жабынның құнын төмендетуге, сонымен қатар көпірдің негізгі құрылымының салмағын азайтуға, сол арқылы көпірдің негізгі құрылымының құнын төмендетуге мүмкіндік береді.Тор тақтайшаны берілген позицияда ыңғайлы орналастыруға болады, тән пішіні мен құрылымы бар, бірнеше қолмен оңай ұстауға және бір уақытта, негізінен басқа құралдардың көмегінсіз орнатуға болады.Техникалық қызмет көрсету кезінде жолдарды жабудың қажеті жоқ, бұл кейінірек жөндеуге ыңғайлы және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады.
Хабарлама уақыты: 10 қазан 2022 ж